Réactualisation du 2 juin à 15h : Des débris de l'avion viennent d'être retrouvés par les avions de l'armée de l'air brésilienne. C'est le porte-parole Jorge Amaral qui vient de prévenir la presse à Brasilia. Découverts à plus de 600 km de l'île de Fernando de Norohna, il ne peut pas encore affirmé à 100% que ce sont bien les débris du vol AF 447, mais il y a, entre autres, un siége qui a été repéré. Il va falloir très vite récupérer ces débris afin que les numéros de séries qui équipent chaque pièce des avions, puissent identifier avec une totale certitude que ce sont ceux de l'Airbus A330 disparu.
Cette tragédie a bouleversé la France (et le monde entier évidemment). Les JT de TF1 et de France 2 ont malheureusement connu hier soir des records d'audience dont ils se seraient bien passés. C'est plus de 8 millions de téléspectateurs pour Laurence Ferrari et 5,7 millions pour David Pujadas qui étaient mobilisés devant leurs postes de télévision.
La Maison impériale du Brésil (www.monarquia.org.br) a confirmé officiellement la mort de Pierre-Louis d'Orléans-Bragance , 26 ans, un des héritiers potentiels du trône brésilien, dans la catastrophe de l'Airbus A-330 d'Air France qui a coûté la vie à 228 personnes.
Cet accident, un des plus graves enregistrés par l'aviation civile dans ces dernières années, a bouleversé la France. Il a par ailleurs entraîné la déprogrammation du premier épisode de la série Fringe, qui devait être diffusé ce soir sur TF1. La raison ? La première scène montre un avion pris dans un orage et des passagers saisis par la panique. A la place, les téléspectateurs auront droit à un épisode d'Esprits criminels.
Ce mardi matin, il est bien sûr trop tôt pour avancer la moindre explication sur les causes de l'accident, d'autant que l'épave n'a toujours pas été retrouvée. Mais l'hypothèse du foudroiement n'est pas très convaincante : les appareils modernes peuvent encaisser des coups de foudre répétés sans en pâtir. De toute façon, seules les investigations du BEA (Bureau des Enquête et Analyses, chargé d'étudier les accidents d'avion) pourront donner une idée plus précise de ce qui s'est passé, et cela prendra sans doute des semaines.
A priori, rien ne permet de remettre en cause la fiabilité de l'A-330. Une bonne nouvelle, si l'on peut dire, pour Nicolas Sarkozy, qui en a commandé un pour lui tout seul, pour en faire son Elysée volant, avec bureau, suite présidentielle et salle de bains. Même s'il s'agit d'une occasion (l'avion appartenait à la compagnie Air Caraïbes), l'engin nous coûtera quand même 176 millions d'euros. Livraison prévue en novembre 2010. D'ici là, le président devrait savoir s'il a fait le bon choix...
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