Samedi, le directeur des antennes de France 2, Eric Stemmelen, annonçait que Julien Courbet, 43 ans, animateur emblématique de TF1, quitterait sa chaîne pour rejoindre le service public dès septembre.
Le Zorro du Paf revient ce matin, dans les colonnes du Figaro, sur les raisons de cette décision.
Il déclare : "Ma réflexion a véritablement débuté en septembre dernier. [...] Après quatorze ans de deuxième partie de soirée, il était peut-être temps de passer à autre chose, de faire vraiment ce que j'avais envie de faire. [...] Je connais suffisamment bien la maison pour savoir que cette émission ne correspond pas à ce que veut faire TF1 à cette heure-là. [...] Mon concept correspond vraiment à l'image du service public".
Julien Courbet rêvait en effet de faire une émission plus proche des "vrais gens", à un horaire plus accessible. En tant que producteur, il était en contact avec toutes les chaînes. Il a donc expliqué ses envies à Stemmelen, qui lui a demandé de creuser.
Tout s'est enchaîné très vite, assure Courbet. "J'ai autofinancé un pilote dans le plus grand secret, je l'ai présenté, il a plu, et nous avons signé".
C'est donc en direct, du lundi au jeudi à 18h45, sur France 2, que l'animateur endossera sa cape et son loup pour "soigner les petits bobos du public", comme il le faisait sur TF1. Il remplacera donc Laurent Ruquier, dont la place était très convoitée.
Qu'adviendra t-il de Sans Aucun Doute ? Ce producteur avoue qu'il n'en sait rien.
Interrogé sur la réaction qu'ont eu les dirigeants de TF1 à l'annonce de son départ, Julien Courbet botte un peu en touche... Il explique : "Le bruit commençait à courir à la direction et la tension était palpable vendredi dernier jusqu'au début du prime sur le Code de la route (ndlr : qui a réalisé 31,5% de PDA). J'ai donc tenu à prévenir directement Nonce Paolini samedi matin". On ne saura pas si la séparation a été cordiale ou pas.
Pourtant, le départ de l'animateur ne serait motivé par aucun désaccord, mais seulement par l'envie de changer.
Un nouveau coup dur pour TF1 qui, à l'image du Titanic, semble avoir heurté un iceberg...
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