Alain Prost

Alain Prost naît le 24 février 1955 à Lorette, dans la Loire. Fils d’André Prost et de Marie-Rose Karatchian, d’origine arménienne, il grandit aux côtés de son frère aîné, Daniel. Dans sa jeunesse, il se passionne pour le sport, notamment le football, et envisage une carrière de professeur de gymnastique. À 14 ans, lors de vacances familiales à Antibes, il découvre le karting. Cette rencontre décisive l’oriente vers le sport automobile.

En 1980, Alain Prost épouse Anne-Marie Barges. Le couple donne naissance à deux fils : Nicolas, né le 18 août 1981, et Sacha, né le 30 mai 1990. Leur union prend fin en 2017. Prost entretient des liens étroits avec ses enfants, en particulier avec Nicolas, qui suit ses traces dans le sport automobile.

Il a également une fille, Victoria, née en 1996 de sa relation avec Bernadette Cottin.

En 1983, après des tensions avec l’équipe Renault, marquées par des actes de vandalisme sur ses biens, Prost quitte la France pour s’installer en Suisse. Il réside d’abord à Sainte-Croix, puis déménage à Nyon en novembre 1999. Ce choix lui permet de préserver sa tranquillité, tant sur le plan personnel que professionnel. Il vit toujours en Suisse aujourd’hui.

Prost n’hésite pas à afficher ses convictions politiques. Il soutient publiquement Jacques Chirac et Nicolas Sarkozy lors de leurs campagnes présidentielles.

Ses origines arméniennes le poussent à s’engager pour la reconnaissance du génocide arménien. Il s’oppose également à l’adhésion de la Turquie à l’Union européenne tant que ce pays n’aura pas reconnu ces événements historiques.

En juin 2006, le ministre Thierry Breton lui confie la direction d’un groupe de travail sur le bioéthanol, reflétant son intérêt pour les enjeux environnementaux.

Quadruple champion du monde de Formule 1, Alain Prost remporte 51 victoires en 199 Grands Prix entre 1980 et 1993. Son approche stratégique lui vaut le surnom de « Le Professeur ». Il figure parmi les pilotes les plus titrés de l’histoire de la discipline.

Prost fait ses débuts en Formule 1 en 1980 avec McLaren, se classant sixième dès son premier Grand Prix en Argentine. En 1981, il rejoint Renault et remporte sa première victoire au Grand Prix de France la même année.

De retour chez McLaren en 1984, il décroche son premier titre mondial l’année suivante, devenant le premier Français champion du monde de la discipline. Il conserve son titre en 1986.

Sa carrière est marquée par une rivalité légendaire avec Ayrton Senna, notamment lors de leur collaboration chez McLaren entre 1988 et 1989. Leur duel atteint son paroxysme au Grand Prix du Japon 1989, où Prost remporte son troisième titre mondial.

En 1990, il rejoint Ferrari, mais la rivalité avec Senna persiste. Un nouvel incident lors du Grand Prix du Japon la même année offre le titre à son adversaire.

Après son quatrième titre mondial avec Williams-Renault en 1993, Prost prend une retraite partielle. Il devient consultant pour TF1 et rachète l’écurie Ligier en 1997, qu’il rebaptise Prost Grand Prix. Malgré des ambitions élevées, l’équipe cesse ses activités début 2002.

Parallèlement, il participe au Trophée Andros entre 2004 et 2014, remportant le titre à trois reprises.

En 2014, Prost s’associe à Jean-Paul Driot pour diriger l’écurie e.dams en Formule E, un rôle qu’il occupe jusqu’en 2018.

De 2019 à 2022, il assume la fonction de directeur non exécutif au sein de Renault F1 Team, confirmant son influence durable dans le sport automobile.