Mick Schumacher

Mick Schumacher naît le 22 mars 1999 à Vufflens-le-Château, en Suisse. Fils de Michael Schumacher, septuple champion du monde de Formule 1, il grandit dans un univers marqué par la course automobile. Dès son plus jeune âge, il accompagne son père sur les circuits et développe une profonde admiration pour lui. Pour préserver son anonymat, il débute sa carrière sous le nom de jeune fille de sa mère, Corinna Betsch. Son enfance est également marquée par l’accident de ski de son père en décembre 2013, qui le plonge dans le coma.

Mick Schumacher est le fils de Michael Schumacher et de Corinna Betsch. Son oncle, Ralf Schumacher, et son cousin, David Schumacher, sont également pilotes automobiles. Cet environnement familial a fortement influencé son parcours.

Malgré l’absence médiatique de son père depuis son accident, Mick puise son inspiration dans ses exploits. Dans une interview, il déclare : « Il a été mon idole, et j’analyse chacune de ses performances pour en tirer des enseignements. »

Sabine Kehm, ancienne manageuse de Michael Schumacher, joue un rôle clé dans la gestion de sa carrière. Ce soutien familial et professionnel lui permet d’évoluer sereinement dans le milieu compétitif de la Formule 1.

Mick Schumacher commence sa carrière en karting sous le pseudonyme de Mick Betsch. En 2014, il adopte le nom de Mick Junior et devient vice-champion du monde de la discipline.

En 2015, il passe en Formule 4 avec l’écurie Van Amersfoort Racing, où il remporte sa première victoire. Il poursuit avec Prema Powerteam, terminant vice-champion en Formule 4 allemande et italienne. Ces performances posent les bases de son ascension.

En 2017, il rejoint Prema Powerteam en Formule 3. Après une première saison mitigée, il s’impose en 2018 avec huit victoires, remportant le championnat d’Europe de la discipline.

En 2019, il accède à la Formule 2 et signe sa première victoire à Budapest. En 2020, il remporte le titre de champion avec Prema, une consécration qui lui ouvre les portes de la Formule 1.

Le 2 décembre 2020, Haas F1 Team annonce sa titularisation pour les saisons 2021 et 2022. Il choisit le numéro 47 pour ses débuts. En 2021, il termine dix-neuvième du championnat sans marquer de point, malgré des performances prometteuses, notamment en Hongrie.

Sa deuxième saison est marquée par un violent accident en Arabie saoudite, mais aussi par ses premiers points grâce à une huitième place à Silverstone. En fin d’année, Haas ne renouvelle pas son contrat. Il devient alors pilote de réserve pour Mercedes.

En 2024, Mick Schumacher rejoint l’Alpine Endurance Team pour le championnat du monde d’endurance FIA. Dès sa première saison, il contribue au premier podium de l’équipe en Hypercar sur le circuit de Fuji.

En 2025, il confirme sa progression avec un troisième podium aux 6 Heures d’Imola, consolidant sa place dans cette nouvelle discipline.